Stelt u zich eens voor: het water van de Amstel als nieuwe warmtebron voor de hele Weesperzijdebuurt. Dat draagt pas echt bij aan een leefbare en gezonde buurt. Niet alleen voor onszelf, maar ook voor onze kinderen en kleinkinderen.
Onze uitnodiging: denk en doe mee!
Iedereen weet het: we gaan uiteindelijk van het aardgas af. Aardgas zorgt voor een groot deel van de CO2-uitstoot en draagt daardoor bij aan de klimaatverandering. De stad Amsterdam gebruikt nog veel te veel aardgas. Rond de 90% van de warmte in bedrijven en woningen komt van deze energiebron. Overstappen op bijvoorbeeld stadswarmte, zonne-energie of warmte uit water vermindert de CO2-uitstoot. Daarnaast stijgen de gasprijzen ieder jaar. 70% van de Amsterdammers zegt al ja tegen de overstap naar duurzame energie. Een aantal bewoners van de Weesperzijdebuurt onderzoekt nu samen met Waternet of het oppervlaktewater van de Amstel de nieuwe duurzame energiebron voor de buurt kan worden. Dat heet Aquathermie. Dankzij een subsidie van de provincie Noord-Holland onderzoekt ingenieursbureau Tauw nu de mogelijkheden. Nieuwsgierig geworden?
Ook de gemeente Amsterdam wil vaart maken. Onder meer door regels weg te nemen en door de werkzaamheden tegelijk met de vernieuwing van de straat het uit te voeren, heeft een buurt er zo min mogelijk last van. En wat belangrijk is: de kosten voor bewoners mogen niet stijgen. Daarvoor heeft de gemeente nu allerlei subsidies beschikbaar.
We hebben gemerkt dat veel buurtbewoners hun woning best willen verduurzamen maar nog niet precies weten hoe ze dat het beste aan kunnen pakken: isoleren, dubbel glas, warmtepomp? Bewoners van de Duurzame Gijsbrecht hebben subsidie gekregen van de gemeente Amsterdam om een handig rekenprogramma voor onze buurt te maken. Daarmee kunnen bewoners zien hoe je het beste je huis kan isoleren; wat het gaat kosten en wat levert het op. Als het rekenprogramma goed werkt, komt het voor de hele Weesperzijdebuurt beschikbaar. Voor kopers en huurders die niet willen wachten en nu al willen overstappen naar aardgasvrij wonen zijn diverse subsidies. Onder meer via Amsterdam aardgasvrij en Amsterdams Klimaat- en Energiefonds.
Enthousiast over deze plannen en wilt u op de hoogte blijven? Laat het ons weten via onderstaand formulier. Als we tenminste tweehonderd medestanders hebben, gaan we samen verder om van de Weesperzijdebuurt de meest duurzame kilometer van Amsterdam te maken.
Klimaatverandering, uitstervende planten- en diersoorten, oceanen vol plastic, stadslucht waar je ziek van wordt, grondstoffen die bijna op zijn, armoede en honger. Er komt geen klimaatcrisis aan, we zitten er al middenin… Waar moet dat heen met onze wereld? Wat moeten we doen?
Onze buurtenquête vroeg onder meer naar hoe buurtbewoners van A naar B reizen. En naar wat we belangrijk vind om aan te pakken als het gaat om duurzaamheid. Maar liefst 157 buren reageerden; een mooie score—en u kunt nog steeds reageren: zie www.weesperzijdebuurt.nl
Een paar resultaten ter indicatie. Als buurt gebruiken we de fiets het meest, voor alle doeleinden: voor het pendelen tussen woon en werk, de ontspanning en andere zaken zoals boodschappen. Het is ons favoriete vervoersmiddel. Dat niet alleen. Voor het woon-werk verkeer wordt er bovendien twee keer zoveel gefietst dan dat we daarvoor het OV of de auto pakken. Voor uitjes en vakanties is het gebruik van de auto weer populairder. Toch wint de fiets ook in die categorie. En we waren verrast dat heel veel mensen hun fiets binnen stallen. We kregen meldingen van wel 75 ‘binnenstallers’ van in totaal 202 fietsen.
We vroegen ook naar hoeveel we lopen en met welk doel. Blijkbaar vinden we lopen zo vanzelfsprekend dat de meesten niet goed wisten hoe dat in te vullen of te berekenen. Er werden vele vraagtekens ingevuld. Het is ook wel een lastige vraag. Hoort het lopen naar de metro erbij? Lopen naar de geparkeerde auto verderop? Een boodschap doen om de hoek? Wel associëren de meesten van ons lopen met vrije tijd. We wandelen of joggen graag een rondje Amstel of laten de hond uit. In een staafdiagram ziet het er dan zo uit:
En wat willen we? Liever geen geparkeerde auto’s voor de deur. En héél véél extra groen. Daar is iedereen het over eens. Veel buurtgenoten zijn tevreden over de breedte van de stoepen, maar ergeren ze zich aan de verrommeling door geparkeerde fietsen, scooters en aanverwanten en zouden meer ruimte voor voetgangers willen. En fietsenrekken voor de deur. In de omgeving van Hesp maken de buren daarbij een kanttekening. Extra fietsenrekken creëren op piekuren van de horecabezoekers overlast. Zij zien de rekken liever aan de overkant.
De meesten vinden duurzaamheid belangrijk en zien wel brood in buurtgerichte actie — met name het isoleren van huizen, van het gas af en samen energie inkopen scoorden hoog. Gezamenlijk duurzaam voedsel kopen (nog) niet.
En mobiliteit delen om het blik uit het straatbeeld te krijgen? Deelfietsen, deelbakfietsen, deelscooters kon de meesten buren gestolen worden. Geen ervaring. Geen behoefte. Toch wil een derde (35%) het nog wel proberen. Wat betreft het OV: de meesten maken dankbaar gebruik van OV-kortingskaarten en staan ook open voor andere initiatieven.
Misschien het meest opmerkelijke is dat meer dan de helft van de autobezitters (57%) autodelen wil overwegen. Voorwaarde: als er maar genoeg in de buurt staan in de verschillende categorieën, te allen tijde: om instrumenten en honden te vervoeren, vakantie te gaan, te verhuizen. Bijna 62% van de autobezitters is bereid de auto verderop in een garage stallen.
Update: 06-06-2019
Stelt u zich eens voor: de straat is weer van en voor iedereen. Brede stoepen om te wandelen en te spelen. Een rijweg waar je veilig kunt fietsen en waar de rijdende auto te gast is. Deel- en huurauto’s op iedere hoek van de straat. Bankjes in de zon afgewisseld met bomen en groen. Voldoende laad- en losplaatsen voor bedrijvigheid en bezoekers. Bewoners en bedrijven uit de Weesperzijdebuurt werken al jaren samen aan plannen voor een veilige en betere buurt.
Stadsdeel Oost gaat de Weesperzijde opnieuw inrichten. De straat gaat op de schop voor een nieuwe gasleiding. We zijn een burger- en buurtinitiatief begonnen om de Weesperzijde en de dwarsstraten in één keer duurzaam en toekomstbestendig te maken. We moeten immers uiteindelijk van het gas af – waarom niet nu?
Fieke de Beukelaer – Maarten de Boer – Freek Bruinsma – Michael Croll – José van Dijck – Anja van Druyten – Jos van Eldonk – Bodo Groen – Jeron Halewijn – Linda Hartman – Marli Huijer – Gijs Klunder – Rosa Knorringa – Herman Kossmann – Ruth Oldenziel – Eduard van Regteren Altena – Corien Tulp – Aukje Vergeest – Annemarie de Wildt – en namens vele andere betrokken buurtbewoners die wij zeer erkentelijk zijn voor hun bijdrage en hun vertrouwen.
Op een kwade nacht in 1651 was het volle man en springvloed, de Zeeburgerdijk brak op twee plaatsen en de Oetewalerpolder liep onder. Het water uit de Zuiderzee stroomde over het land en de bewoners vluchtten naar het hooggelegen pad dat langs de Amstel liep…
"Ik vind het echt bijzonder hoe iedereen hier zo betrokken is bij het herinrichten van de straat."
Lees verder"Ik denk dat het goed is als burgers laten zien: dan doen we het wel zelf."
Lees verder"Ik heb zelf een auto en gebruik hem veel. En tóch wil ik ook zelf onderzoeken of het anders kan."
Lees verder"Als je dan echt mag fantaseren… maak er dan een prachtige kronkelende promenade van met misschien door de bomen nog een loopbrug."
Lees verder"IWe zijn één van de welvarendste landen in de wereld en we lopen achteraan met de hele groene transitie ..… daar klopt iets niet."
Lees verder"Ik denk dat wanneer je serieus gaat praten met je buren er vanzelf oplossingen en mogelijkheden ontstaan."
Lees verder
De meest duurzame buurt
van Amsterdam.
Copyright © 2019 Weesperzijdebuurt.nl
